中儲糧通過青藏鐵路首發車向西藏捐贈大批面粉
中儲糧通過青藏鐵路首發車向西藏捐贈大批面粉

文章來源:中國儲備糧管理總公司 發布時間:2005-10-18
無私的捐贈 真誠的祝福
——中儲糧總公司通過青藏鐵路首發車向西藏捐贈大批面粉
在全國各族人民的熱烈期盼中,舉世矚目的青藏鐵路全線鋪通了,汽笛轟鳴的列車駛進了美麗的拉薩!青藏鐵路的全線通車使西藏不通鐵路成為歷史,為大批糧食等物資進出西藏、促進西藏可持續發展提供了基礎設施保障。1.8萬中儲糧人為青藏鐵路的建成感到無比自豪和喜悅!
西藏小麥產量不低,占其糧食總量的三分之一,但高原低溫下的小麥質量卻不盡人意,其粗蛋白質含量僅為9%,加之出粉率低、面粉含量小,難以加工成優質面粉。而西藏對于品質良、深受消費者喜愛的內地進來的糧食卻需求甚旺,甚至口感一般的尼泊爾大米也在當地糧食市場占了一席之地,這種狀況一直牽動著中儲糧總公司廣大員工的心。當得知青藏鐵路將全線鋪通的喜訊時,中儲糧總公司領導對此高度重視,決定向西藏人民捐贈大批糧食,以表達中儲糧人對青藏鐵路全線鋪通的祝賀,展現中儲糧人對西藏同胞的深情厚誼。
根據西藏地區糧食市場供求狀況,結合自身業務領域,中儲糧總公司經過再三研究,決定對西藏捐助20車皮共1200噸優質大米,并作為首批鐵路進藏物資將捐助之糧帶給廣大西藏人民。總公司從支援西藏經濟建設、促進西藏更快發展的高度出發,將援藏糧食這項特殊工作擺在重要位置,作為一項極其嚴肅的政治任務來抓,成立了有關工作機構,明確了相應分工,制定了工作方案,提出要做到“五個必須”,即數量必須真實、質量必須良好、包裝必須符合要求、加工必須如期完成、發運必須如期進行。經過緊張工作和不懈努力,總公司很快就籌集到足夠的款項,并選定優質的黑龍江稻谷來加工成大米。
正當援藏大米按照計劃緊張生產的時候,有關方面又希望將捐助大米改為30車皮1800噸面粉。中儲糧總公司對此毫不猶豫,充分發揚中儲糧系統雷厲風行的作風,立即制定了新的工作方案,堅決克服任務重、時間緊等諸多困難,千方百計迅速將已經加工好的大米在市場上銷售,并用其款項改購用來加工面粉,接著又在河南選定了優質小麥作為加工面粉的原糧。同時,指定了一家信譽最好、管理最佳、其主要負責人為全國五一勞動獎章獲得者的直屬企業承擔面粉加工任務,并嚴令其克服一切困難,務必在9月底前保質、保量完成援藏面粉的加工,確保如期發運。該直屬企業接到緊急加工任務后,立即行動,成立了由企業領導親自掛帥、生產和質檢等人員組成的專門工作小組,制定了詳細的操作方案。他們嚴把質量關,全部采用國標二級以上質量標準的小麥作為加工原料,從源頭上控制面粉質量。在面粉生產過程中,實行面粉廠質檢人員、糧庫質檢站人員和食品制作試驗“三把關”制度。機器24小時不停產,全體員工節假日不休息,保證了如期完成面粉生產任務。10月15日,飽含中儲糧人祝福和愛心的1800噸優質面粉沿著青藏鐵路這條“幸福之路”運到了拉薩,受到了西藏同胞的熱烈歡迎。
中儲糧人為青藏鐵路首發車“友情專列”運送援藏糧食感到自豪,同時,對青藏鐵路全線通車后中央儲備糧將進一步發揮保證藏區糧食安全、促進藏區經濟發展和維護藏區社會穩定的重要作用,充滿信心。