國家開發投資公司控股企業國投京唐港公在1月16日接到國家發改委下發的《關于做好當前煤炭供應和生產的緊急通知》后，立即召開確保電煤運輸專項會議，研究部署電煤搶運工作，確定了“以電煤搶運為中心，合理安排生產，確保煤炭及時裝船”的生產思路。按照調整的生產思路，國投京唐港公司開辟了電煤裝船手續綠色通道，以最高的作業效率確保電煤運輸暢通。

　　尤其是最近我國部分地區出現罕見的低溫、雨雪冰凍極端天氣，持續時間長，影響范圍大，給災區生產生活秩序帶來嚴重影響,針對目前災害天氣和電煤緊缺形勢，國投京唐港公司按照國投集團切實履行企業社會責任, 積極投入抗災斗爭，為奪取抗災勝利做出中央企業應有貢獻的總體要求，認真執行黨中央、國務院抗災保電的部署，全力以赴，搶運電煤。

　　國投京唐港公司克服港口初建成，設備尚在調試期的種種困難，周密安排，精心組織，確保生產安全，確保電煤到港后及時裝船，積極為國家抗災保電，搶運電煤做出應有貢獻。

　　目前，國投京唐港公司日均到港列車3-4列，日均卸車3.4萬噸，日最高裝船效率8.6萬噸。自1月16日電煤搶運工作開始以來，截至1月31日上午8時，已累計卸車47.865萬噸，卸車6335節;裝船45.834萬噸，裝船16船。  

　　京唐港建設的3000萬噸煤炭泊位是解決國家能源運輸緊張問題，緩解北煤南運壓力和大秦鐵路擴能分流的配套工程。該工程2006年2月開工建設，現在已開始為國家北煤南運發揮積極作用。

　　1月27日，交通部督察組到國投京唐港公司視察電煤搶運情況。在聽取了國投京唐港公司關于電煤搶運及生產情況匯報后，督察組負責人交通部水運司宋德星司長對京唐港公司能夠在設備調試期間充分發揮煤炭運輸專業港口的作用給予了高度評價，對京唐港公司為國家電煤搶運工作做出的貢獻表示感謝，對奮戰在電煤搶運一線的員工表示親切慰問。