5月12日四川汶川發(fā)生大地震，中國民航信息集團公司快速作出反應和行動，啟動應急預案，確保了民航訂座、離港、電子商務等系統(tǒng)和網絡的正常運轉。截止目前為止，地處災區(qū)的分支機構西南凱亞、重慶凱亞、西安凱亞等節(jié)點及分支都恢復運行并且狀態(tài)平穩(wěn)，為國內航空公司、機場的運營和參與救災部門的航空運輸提供了有力的支持。

　　中國航信負責運行維護的民航信息網絡遍及全國各地，其中十大骨干節(jié)點之一的西南凱亞位于此次地震波及的四川成都，是西南地區(qū)民航信息網絡運行的樞紐。一旦發(fā)生事故，將導致整個西南地區(qū)民航運營無法正常進行。獲悉地震訊息后，航信集團公司領導高度重視，迅即召開緊急會議，啟動相關應急預案。徐強總經理第一時間作出指示，要求迅速搜集和摸清災區(qū)情況，研究抗震救災舉措，并調動一切可能的資源，盡快采取有效行動，確保職工生命安全和航信系統(tǒng)穩(wěn)定運行。

　　集團榮剛副總經理在地震發(fā)生后，立即要求與地震一線保持密切聯(lián)系，把握實時動態(tài)，隨時通報。航信股份公司相關負責人當即致電各地，詢問地震情況，并通知各個網絡節(jié)點檢查設備，排查隱患，啟動預案與備分。相關生產部門領導還對一線值班人員對應急流程進行了臨時抽查，抽查結果顯示，一線值班人員對機房相關應急流程比較熟悉。隨即，股份公司成立了以朱曉星總經理、肖殷洪副總經理為領導，運行部、網絡部和客戶服務部一批經驗豐富、業(yè)務扎實的技術骨干為主力的“應急技術支持小組”，準備隨時根據需要赴災區(qū)進行技術支援。

　　地震當日，由于通訊中斷，航信股份公司通過北京的網控中心、運行部開放平臺監(jiān)控得知：從北京到西南地區(qū)節(jié)點路由器、NewAPP（離港系統(tǒng)）小型機均可以連接，估計沒有重大損失。隨后得知：成都大部分地區(qū)供電管制，震后機房等建筑物有武警駐守，不允許人員進入建筑物內。成都節(jié)點只能依靠室內機房UPS電源在自動工作，但是，如果UPS儲存的電用完，可能會造成設備硬關機，將影響系統(tǒng)運行。為此西南凱亞工作人員積極與地方交涉，首先恢復了對主機房的供電。當地員工冒著危險，要求允許暫短時間進入機房進行檢查。12日當天成都雙流機場、九寨機場、綿陽機場都關閉，但航信員工仍在機場、機房外的汽車內職守，每2-3小時技術值班人員就進入機房巡查一次，對系統(tǒng)進行實時檢查和監(jiān)測。5月13日凌晨，他們即從系統(tǒng)平臺檢測發(fā)現(xiàn)成都機場有航班在辦理業(yè)務，且實現(xiàn)了數據的正常截載，說明成都樞紐系統(tǒng)運行正常，大家放心不少。

　　西南凱亞又與貴陽、九寨、綿陽等分支節(jié)點取得聯(lián)系，了解到：除綿陽機場節(jié)點壞了一臺路由器外，其余節(jié)點設備檢查均正常。航信股份公司立即調撥備用件給西南凱亞。

　　地震給重慶帶來強烈震感，但當大樓在搖晃，人們爭相往樓外跑時，重慶凱亞值守的員工依然堅守崗位，觀測著節(jié)點監(jiān)視器的運行，表現(xiàn)出巨大的敬業(yè)精神。由于成都機場12日停飛，重慶航班救援的飛機增多，公司特地增加了夜間維護的技術值班力量，有力保證了重慶地區(qū)網絡的正常運行及江北機場、萬州機場、達州河市機場離港系統(tǒng)的正常運轉。

　　地震還波及西安地區(qū)，但西安凱亞臨慌不亂，迅速組織全體員工有序撤離，啟動應急預案。并積極與咸陽和銀川機房取得聯(lián)系，通過各種渠道聯(lián)系所轄榆林、漢中、安康、延安等機場，及時和相關機場、航空公司等重點用戶溝通。目前西安節(jié)點設備運行正常，機房有人職守。

　　與此同時，航信北京總部中心機房加強了值班力量，加大了對主機系統(tǒng)和開放平臺、網絡系統(tǒng)，特別是西南區(qū)各機場的newApp系統(tǒng)的監(jiān)控力度。駐全國各節(jié)點也在總部統(tǒng)一部署下，嚴密監(jiān)控、詳細檢查機房、系統(tǒng)運行情況，對諸如設備移動或接線松動等微小細節(jié)都不放過，做好了隨時應對任何突發(fā)情況的準備。

　　考慮各種可能發(fā)生的情況，在集團公司領導下，航信股份公司還未雨綢繆做好了以下應急準備工作：

　　1、對西南地區(qū)的路由器的上的配置文件進行遠程備份，確保設備損壞后可以有迅速恢復的手段。

　　2、梳理成都、重慶節(jié)點的下聯(lián)節(jié)點，準備設備，爭取在成都、重慶節(jié)點因電力原因停電時，它們的下聯(lián)節(jié)點可以繞過成都重慶直接連接到北京。

　　3、準備好相關備用設備，一旦發(fā)現(xiàn)損壞發(fā)生，可以盡快更換。

　　4、加強對各個機場NewAPP（離港系統(tǒng)）小型機的監(jiān)控，建立通報流程，一旦發(fā)現(xiàn)小型機IP中斷，及時通報。并研究了小型機數據庫遭到破壞時的應急方案：一方面可以先采用Eterm替代方式辦理離港，另一方面確保技術力量能在最短的時間趕到現(xiàn)場進行恢復工作。

　　為進一步做好抗震救災工作，全面貫徹國務院國資委、民航局指示精神，5月14日-5月19日，航信集團公司多次召開專題會議研究抗震救災工作，聽取股份公司有關震區(qū)分支機構情況、安全生產及各種可能變化情況。集團公司向西南凱亞、重慶凱亞、西安凱亞的航信員工發(fā)去慰問信，股份公司向地處災區(qū)的西南凱亞投送帳篷，總部開展了捐款救災活動。集團領導要求所有部門和成員企業(yè)既要全力以赴做好抗震救災工作，又要有條不紊地按計劃推進奧運會信息保障工作，為維護特殊時期中國民航信息系統(tǒng)的正常、平穩(wěn)運行貢獻力量。