汶川地震災(zāi)難發(fā)生后，地處災(zāi)區(qū)的中鐵八局在短時間內(nèi)迅速組織成立多支救援突擊隊，趕赴前線參與抗震救災(zāi)，截至5月23日6時，先后共有15支突擊隊進入重災(zāi)區(qū)，為救援工作的順利實施作出了重要貢獻。

　　地震發(fā)生之后，中鐵八局迅速啟動了應(yīng)急預(yù)案，當晚即成立了抗震救災(zāi)指揮部，并發(fā)布了一號命令，要求全局立即行動起來，在搞好生產(chǎn)自救的同時，組織人力物力積極投入災(zāi)區(qū)搶險救災(zāi)。領(lǐng)導(dǎo)班子在第一時間到達各災(zāi)區(qū)對職工受災(zāi)情況進行了解，并對受災(zāi)職工進行了妥善安置。同時，次日上午9時30分，第一支由40人以及大量機械設(shè)備組成的突擊隊，在副總經(jīng)理董沖鋒的帶領(lǐng)下以最快速度趕住重災(zāi)區(qū)都江堰，協(xié)同救援官兵參加了李冰中學及附近網(wǎng)吧的救援工作。

　　在迅速派遣突擊隊參加搜救被困人員行動的同時，針對災(zāi)區(qū)鐵路、公路等道路交通中斷，救援隊伍無法及時趕到災(zāi)區(qū)的現(xiàn)狀，中鐵八局根據(jù)鐵道部和地方政府的統(tǒng)一安排，先后組成多支突擊隊趕赴現(xiàn)場進行道路搶修。13日，由副總經(jīng)理左興明率領(lǐng)由機關(guān)本部和下屬二公司400多人組成的突擊隊，以最短時間完成了寶成鐵路斑竹園金龜巖大橋的修復(fù)工作，并馬不停蹄挺進漢旺重災(zāi)區(qū)，鏖戰(zhàn)通宵，順利打通了德天鐵路支線的“生命線”。14日20時20分，由副總經(jīng)理陳守忠?guī)ьI(lǐng)74名員工，從成都出發(fā)，先后輾轉(zhuǎn)都江堰、廣漢、雅安、寶興、蒲溪、桃坪、樸頭、通化、小金、理縣，一路參與疏通道路、垃圾清運和人員搜救等工作，多次受到各地抗震救災(zāi)指揮部和群眾好評。19日，突擊隊齊心協(xié)力，掄起大錘，揮起鋼釬，揚起鐵鍬，手搬肩頂，經(jīng)過4個多小時的奮力搶修，挖運土石方達3000立方米，把被當?shù)厝罕姾兔襟w稱為“死亡線”的理（縣）至汶（川）公路古爾溝段的2.5公里長的公路打通，保證了救災(zāi)物資和人員的通道暢通。

　　按照成都鐵路局安排，在廣岳鐵路穿心店大橋現(xiàn)場，中鐵八局董事長曹義、總經(jīng)理楊峰和副總經(jīng)理李俊帶領(lǐng)突擊隊正奮力進行搶險，截至23日凌晨5時，已投入機械設(shè)備一百多臺套，人員1143人，大橋3#、4#墩基礎(chǔ)平臺加固已經(jīng)完成，1#、2#墩灌注混凝土110立方，5#墩灌注混凝土90立方，移梁準備工作基本就緒；隧道噴射混凝土150米（總長310米）；紅白場車站完成土石方5萬立方，壓漿480噸；實現(xiàn)線路搶修1.5公里。

　　目前，中鐵八局的一部分突擊隊已經(jīng)順利完成了搶險救災(zāi)任務(wù)，隊員已回到成都或駐地待命，等待新的搶險救災(zāi)任務(wù)；其余突擊隊仍然奮戰(zhàn)在抗震救災(zāi)的最前線，繼續(xù)著搶險救災(zāi)的艱巨而又光榮的任務(wù)。

　　5月22日下午，四川省國資委在錦江賓館召開四川省中央企業(yè)和省屬企業(yè)抗震救災(zāi)階段總結(jié)工作會。會上，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對中鐵八局抗震救災(zāi)工作給予了充分肯定和贊揚。稱贊中鐵八局不愧為中央企業(yè)的王牌軍，打出了“鐵軍”的風采，是一支敢打敢拼、能征善戰(zhàn)的隊伍，在四川汶川大地震搶險救援工作中作出了重要貢獻。