6月1日，中國航油西南公司綿陽供應站的加油車正式從汶川大地震的重災區(qū)北川縣擂鼓鎮(zhèn)臨時機場撤回綿陽機場，標志著中國航油在北川唐家山堰塞湖疏導工程的航油供應服務告一段落。他們用自己的辛勞譜寫了一曲“救災飛機飛到哪里，中國航油就保障到哪里”的服務贊歌。

　　從5月23日到6月1日，中國航油綿陽供應站在北川縣擂鼓鎮(zhèn)共為20個架次直升機加油51.39噸，2輛加油車往返綿陽供應站和北川縣擂鼓鎮(zhèn)12次，先后有3批加油員前往擂鼓鎮(zhèn)進行加油工作。中國航油西南公司抗震救災指揮部副指揮長、綿陽分指揮部指揮長、西南公司副總經(jīng)理蒲明忠多次到現(xiàn)場指導加油服務工作，綿陽供應站經(jīng)理李翔也一直堅守在擂鼓鎮(zhèn)為吊裝設備的米－26飛機加油。

　　綿陽供應站的油車從綿陽機場經(jīng)過安縣到達北川縣的擂鼓鎮(zhèn)。進入北川縣境內(nèi)，大部分的房屋已經(jīng)倒塌，擂鼓鎮(zhèn)完全變成了廢墟，擂鼓鎮(zhèn)周圍的大山基本上都只剩下半座山了。油車一路北上，滾石不斷。到了擂鼓鎮(zhèn)，到處是救援帳篷、救援車輛和挖掘設備。加油人員進駐擂鼓鎮(zhèn)后，吃的全是方便面，根本談不上洗臉、刷牙。米－26及米－17直升機的強大的氣流不僅掀翻了搭建的帳篷，而且一旦起飛或降落就飛砂走石，吹起的石子把前往加油現(xiàn)場指導加油的蒲明忠同志的胸口也打傷了。于是，加油員只能在油車里睡覺，如果關了車窗，特別悶熱；如果打開車窗，蚊子又咬得厲害。正是在這樣的條件下，綿陽供應站的同志們肩負中國航油“竭誠服務全球民航客戶，保障國家航油供應安全”的使命，用自己的辛勞譜寫了一曲“飛機飛到哪里，中國航油的油就加到哪里”的服務贊歌。

　　據(jù)悉，汶川大地震后，為防止涪江支流通口河在北川縣唐家山堰塞湖潰壩造成的次生災害對涪江沿岸人民生命財產(chǎn)的威脅，國務院抗震救災指揮部決定用2架世界上最大的直升機米－26吊裝設備到唐家山堰塞湖壩上開挖導流水渠。為了減少米－26直升機自重、多吊裝設備，也為了減少直升機往返綿陽機場和擂鼓鎮(zhèn)的時間，提高調裝設備效率，中國航油決定前往擂鼓鎮(zhèn)為直升機加油。油車從5月23日進駐擂鼓鎮(zhèn)，受天氣影響，5月26日直升機才開始作業(yè)，也首次加油。