發揮體制優  勢彰顯社會責任

　　6月8日8時50分，中國航空油料集團公司朝陽供應站接到機場調度室緊急通知，為飛赴重慶武隆執行搶險救災任務的米-26直升機補充燃油；同日上午，米-26迫降赤峰玉龍機場，中國航油赤峰供應站為米-26實施安全供油；9日上午9時30分，中國航油內蒙古分公司緊急執行米-26加油保障任務；10日16時許，中國航油重慶分公司為飛赴救援現場的米-26加油2380升……一連串及時、安全地供油，中國航油各單位出色完成了這場搶險救災的接力供油保障任務。

　　6月5日14時50分，重慶武隆雞尾山山體崩塌事故發生，雞尾山下的鐵匠溝頃刻被巨石掩埋，滿谷狼藉，鐵礦、居民及路人90余人同遭滅頂之災。事故發生后，黨中央高度重視，要求竭盡全力救人。作為馳援災區飛機的強大保障力量，中國航油緊急部署，各單位全力保障救災飛機安全供油。

    “我們是最先到達現場保障的隊伍之一”

　　“我們是最先到達現場保障的隊伍之一，一共帶了30噸航油過來，可以滿足米-26十個小時的航程，今天早晨我們給米-26加了2800升，給一個警用直升機加了260升，估計一會兒還要補油。”11日8時許，重慶分公司總經理袁衛帶領供油保障小組剛剛完成一次安全供油。早在9日下午，重慶分公司供油小組4輛車從重慶江北機場出發，沿途經歷大霧、大雨、大風的接連考驗，經過4個多小時、140多公里的艱難行程，平安抵達武隆搶險救災臨時起降場——渝湘高速未完工的水江服務區，勘察地形，了解情況，為后續保障工作做好準備。

　　這一仗毫不亞于一年前震后北川的救援難度。為跨越巨石障礙，盡快將挖掘機、推土機等大型機械設備運至現場開辟“生命通道”，曾在汶川大地震搶險救援中發揮重要作用的大型專業直升機米-26將馳援重慶武隆。

　　8日上午，肩負重任的米-26從沈陽起飛，經赤峰、呼和浩特、西安抵達重慶江北機場。這架空中“巨無霸”每降落一地就要立即補充燃料，時間不容延誤，油品安全不容有失。這是一場與時間賽跑的救援接力，中國航油——這只訓練有素的航油國家隊深知作為中央企業的社會責任，迅速行動，應對有力，采取一切措施保證資源供應穩定。緊要關頭，中國航油再一次充分發揮“全國一盤棋”供應體制和遍布全國的銷售網絡的優勢。中國航油各單位第一時間成立搶險救援供油保障小組，由各單位一把手牽頭負責，全體員工整裝待發。

　　第一棒：朝陽供應站最快速度順利供油

　　6月8日8時50分，朝陽供應站接到朝陽機場調度室緊急通知，米-26重型直升機從大興安嶺直飛重慶武隆，參與吊運搶險救災大型機械設備，途中需要在朝陽補充燃油。時間緊迫，米-26必須趕在中午前起飛赴武隆災區。

　　災情就是命令，分分秒秒都關系著武隆災區埋在山體下數十人的生命，朝陽供應站立即在執行例行航班加油任務情況下，緊急調派業務骨干，克服灌注油品數量及方式均不詳的難題，進行了多方位的周密安排，將油庫灌油設備全部打開，并將備用加油車駛進機坪待命。五分鐘后，空中“巨無霸”米—26降落，在問明所需油量和品牌號后，加油員立即實施加油，嚴格執行操作規程，用最快的速度順利完成加油任務。

　　第二棒：赤峰供應站及時調整供油隊伍

　　8日，米-26重型直升機因天氣原因緊急迫降赤峰玉龍機場，赤峰供應站高度重視，根據天氣情況統籌安排作業程序，并及時合理調整作業人員和備用加油車，加油完畢后，米-26待天氣好轉立即起飛。

　　第三棒：內蒙古分公司嚴格把關安全供油

　　9日上午，內蒙古分公司值班領導深入一線，檢查灌油、加油、計量、化驗等崗位人員的上崗情況，向機場運行指揮中心等部門了解航班動態、氣象預報等信息，隨時保持信息通暢，并對加油車、灌油設備等服務保障設施進行了重點檢查，加油員加強放沉留樣程序，嚴把油品質量關，全力保障米-26的應急救援用油。

　　在赤峰、呼和浩特兩地，米-26共加油11050升，8807公斤。

　　第四棒：重慶分公司加油隊伍直入災區

　　“這是重慶分公司自成立以來第一次遠距離野外加油作業，會充分考驗我們的應急反應能力，要求搶險救援現場加油小分隊和后勤保障人員做到通訊暢通，膽大心細，務必保證人、車和油品的安全。”事故發生后，重慶分公司迅速成立以分公司總經理袁衛為負責人，業務部、航空加油站領導和加油、油品質量檢查人員共五人組成的搶險救援現場加油小分隊，準備了車況較好的罐式加油車和運油車承擔此次加油任務，選派骨干員工擔任加油員，迅速完成第二日奔赴災區進行飛機加油的各項準備工作。

　　“飛機飛到哪里，我們的油就加到那里，堅決完成上級交給的光榮任務，不辱‘竭誠服務全球民航客戶，保障國家航油供應安全’的神圣使命。”出發前，全體員工莊嚴表下決心。

　　完成接力供油保障

　　由于武隆山體崩滑現場雨霧天氣，能見度很低，到達重慶江北機場的米-26一直停在江北機場。10日16時25分，現場現場指揮中心通知為米-26直升機加油，重慶分公司當日期值班領導深入一線督察，16時30分開始加油，16時40分加油完畢， 共加注航油2380升。17時40分，米-26飛赴救援現場，即將為吊運大型機械設備推進武隆搶險救援工作做出貢獻。

　　至截稿時，米-26已在災區上空往復進行著吊運工作，中國航油供油保障隊伍仍駐守在受災現場，隨時準備為“生命通道”的開辟繼續加注動力……