6月29日8時，隨著一輛滿載抗洪救災物資的貨物列車緩緩駛出福建南平南站，中國鐵路工程總公司所屬中鐵一局參與搶險救援已中斷12天之久的江西進出福建的主要通道——（橫）峰福（州）鐵路全線搶通。

　　自6月中旬以來，江西、福建境內(nèi)持續(xù)強降雨，造成南昌鐵路局管內(nèi)多條鐵路出現(xiàn)水害災情，其中鷹（潭）廈（門）、（橫）峰福（州）、外（洋）南（平）線受影響最大。作為福建連接中部的兩大主要通道之一，搶通峰福鐵路，對支援當前閩贛兩省的抗洪救災、災后重建和區(qū)域經(jīng)濟的恢復性增長，最大程度減少災害損失，方便廣大民眾出行意義重大。

　　災情發(fā)生后，在鐵道部、南昌鐵路局的統(tǒng)一指揮下，中鐵一局主動參與并積極承擔大量抗洪搶險任務，是唯一一家參加了鷹廈、峰福、外南三線搶險的工程局。在峰福鐵路搶險中，中鐵一局主要領導高度關注，京福客專項目部及參建單位二、四、五、橋梁公司勇挑重擔，500余名搶險勇士并肩作戰(zhàn)，經(jīng)過3天3夜鏖戰(zhàn)，對峰南鐵路武夷山至陳墩間約140公里，13處溜塌堤坡、2處路基沉降、1800多方淤泥進行了徹底清理，提前15小時完成任務，確保了6月29日9:00開通貨車的目標，受到鐵道部和南昌鐵路局有關領導的贊揚。客運列車也于7月4日實現(xiàn)全線開通。