發(fā)布時(shí)間：2010-11-03
2008年12月26日下午，南國冬日的陽光溫柔地灑在南方某軍港上。在長長的碼頭旁，“武漢” 號、“海口”號和“微山湖” 號3艘由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司所屬企業(yè)建造的鋼鐵戰(zhàn)艦如長虹臥波，正蓄勢待發(fā)。由它們組成的首批艦艇編隊(duì)將遠(yuǎn)赴亞丁灣、索馬里海域，為中外船舶護(hù)航，履行中國作為世界大國的莊嚴(yán)使命。“這是人民海軍走向遠(yuǎn)洋、走向深藍(lán)維護(hù)世界和平的一次壯舉。”中船集團(tuán)公司總經(jīng)理譚作鈞激動(dòng)地說，“能夠?yàn)橹袊鴩朗飞线@一具有里程碑意義的大事盡一份力，是我們?nèi)w造船人的驕傲！”
“十五” 伊始， 一批高技術(shù)含量的海軍重點(diǎn)武器建設(shè)任務(wù)在中船集團(tuán)公司的各條軍工戰(zhàn)線陸續(xù)啟動(dòng)。“武漢”號和“海口” 號的建造工作就是那一時(shí)期江南攻關(guān)的主要任務(wù)之一。2003年， 突如其來的“非典”疫情， 給本來就十分緊張的江南軍工工作帶來了前所未有的困難。江南臨危不亂，啟動(dòng)應(yīng)急計(jì)劃預(yù)案，一手抓抗“非典”， 一手抓生產(chǎn)，最終度過了難關(guān)。為了鏖戰(zhàn)軍品，一大批江南人犧牲了與家人團(tuán)聚的歡樂時(shí)光，默默無聞地堅(jiān)守在自己的崗位上。就這樣，經(jīng)過全廠上下的齊心努力， 包括“ 武漢” 號和“ 海口” 號在內(nèi)的眾多軍工任務(wù)均按時(shí)、高質(zhì)量地完成。如今這兩艘已經(jīng)在海軍服役多年的戰(zhàn)艦， 因其優(yōu)異的性能和先進(jìn)的技術(shù)水平，被海軍將士們分別譽(yù)為“中國現(xiàn)代”和“中華神盾”。
2001年9月，廣船國際簽署“微山湖” 號艦建造合同。當(dāng)時(shí)正是該公司最為艱難的“爬坡過坎”時(shí)期，正在緊張地進(jìn)行著兩艘1600米豪華客滾船的攻堅(jiān)建造工作，生產(chǎn)壓力極大。該艦的核心——綜合補(bǔ)給設(shè)備進(jìn)廠之初，廣船人對于如何進(jìn)行安裝、調(diào)試一無所知，而相關(guān)專家又由于種種原因無法及時(shí)到位。為了保證按期交船，廣船人從零開始，自己學(xué)習(xí)、研究和摸索各項(xiàng)技術(shù)要領(lǐng)，并最終在實(shí)踐過程中完全掌握了該設(shè)備的安裝、調(diào)試技術(shù)，大大提高了企業(yè)在相關(guān)領(lǐng)域中的技術(shù)水平。截至目前，“微山湖”號已經(jīng)參加了4批護(hù)航任務(wù)，很好地完成了艦隊(duì)給養(yǎng)保障工作。
2010年7月16日，由“昆侖山”號船塢登陸艦、“蘭州”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和“微山湖”號綜合補(bǔ)給艦組成的第六批護(hù)航艦艇編隊(duì)正式接替第五批編隊(duì)執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。近兩年來，我國海軍共有14艘戰(zhàn)艦開赴亞丁灣、索馬里海域，其中的13艘都由中船集團(tuán)公司所屬企業(yè)建造。其中包括導(dǎo)彈驅(qū)逐艦4艘、導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦6艘、綜合補(bǔ)給艦2艘和船塢登陸艦1艘，承建單位包括江南造船（集團(tuán)）、滬東中華、黃船公司、廣船國際等我國骨干船企。
茫茫滄海，巨浪翻滾，中船人用辛勤的汗水鑄就的威武戰(zhàn)艦為英勇的人民海軍增添了巨大的力量，更在那深藍(lán)色的舞臺上展現(xiàn)出了人民解放軍的軍威和人民共和國的國威。相信，身兼海軍裝備建設(shè)中堅(jiān)力量和船舶行業(yè)排頭兵雙重角色的中船集團(tuán)公司在“軍民結(jié)合，寓軍于民”方針的指導(dǎo)下，將來定能為祖國國防建設(shè)貢獻(xiàn)更大力量。