2011年是“十二五”開局之年。大唐河北馬頭發(fā)電公司把做好節(jié)能減排工作當(dāng)成一種社會責(zé)任、政治責(zé)任、經(jīng)濟責(zé)任，以促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)，瞄準(zhǔn)“減少排放、節(jié)能降耗、修舊利廢”等重點，層層分解，責(zé)任到人，助推節(jié)能減排工作再上新臺階。

　　加大環(huán)保科技投入力度，減少污染排放。自國家節(jié)能減排工作全面啟動以來，大唐馬頭發(fā)電公司就自覺履行中央企業(yè)所肩負(fù)節(jié)約資源和保護環(huán)境的社會責(zé)任，眼睛向內(nèi)，深度挖潛，采取指標(biāo)對標(biāo)管理、節(jié)能技術(shù)改造、建設(shè)脫硫工程等方式，做節(jié)能減排的表率。2010年，該公司通過加強設(shè)備治理及優(yōu)化運行等措施的實施，能耗和污染物排放大幅下降。在發(fā)電量同比增加9.71%的情況下，二氧化硫排放總量減少6425噸，煙塵排放總量減少466噸。2011年，該公司繼續(xù)加大環(huán)保科技投入力度，通過對脫硫漿液循環(huán)泵出口加裝蝶閥改造，實現(xiàn)漿液循環(huán)泵發(fā)生故障后能解列設(shè)備進行處理，不用再停運脫硫系統(tǒng)，保證了脫硫系統(tǒng)安全穩(wěn)定連續(xù)運行。

　　積極尋找途徑挖掘潛力，推動節(jié)能降耗。大唐馬頭發(fā)電公司把汽輪機揭缸提效作為2011年節(jié)能降耗的“重頭戲”來抓，利用正在進行的9號機組狀態(tài)檢修時機，通過檢查調(diào)整高中壓缸通流間隙和汽封間隙，減小級間汽封漏氣和軸封漏氣，提高汽輪機效率，降低機組熱耗。為確保此次揭缸提效檢修工作達到預(yù)期目標(biāo)，該公司嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化檢修和節(jié)能減排的要求，扎實開展修前謀劃，修前動員工作，精心組織檢修人員嚴(yán)格把關(guān)各檢修環(huán)節(jié)。改造后9號機組的熱耗下降預(yù)期值為50千焦/千瓦時，按機組年投運7000小時計算，每年可節(jié)約標(biāo)煤約3600噸。同時，該公司通過進行凝汽器沖洗、水塔設(shè)施治理，降低汽輪機排氣溫度，提高機組真空，達到節(jié)能降耗目的。

　　全員行動減少資源浪費，實現(xiàn)修舊利廢。該公司發(fā)動各部門，動員廣大員工嚴(yán)把生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)，將節(jié)約意識貫穿于各項工作始終，按照“該節(jié)約的一分也不能浪費”的原則進行綠色檢修、廢舊回收工作，實現(xiàn)資源利用最大化。為了節(jié)省現(xiàn)役機組設(shè)備檢修和改進所需備件材料費用，該公司以“拆東補西”之法，從報廢設(shè)備中拆除有使用價值的部件和物資，用于現(xiàn)役機組裝置改造，不但排除了現(xiàn)役機組安全隱患，而且節(jié)約了開支。