9月10日深夜11時(shí)，太行山隧道內(nèi)燈火通明，施工人員在隧道掌子面歡呼雀躍。參建的中國鐵建十一局集團(tuán)五公司以建設(shè)者特殊的方式慶祝太行山隧道進(jìn)口右線的勝利貫通。該隧道的貫通比合同工期提前了85天。

　　太行山隧道全長27.839公里，是亞洲目前最長的山嶺隧道，也是石太客專全線控制性工程。工程從2005年8月開工，兩年多來，參戰(zhàn)人員在環(huán)境異常艱苦的太行山克服了施工場(chǎng)地狹窄、地質(zhì)條件復(fù)雜、工程風(fēng)險(xiǎn)大等困難，對(duì)施工重、難點(diǎn)展開科技攻關(guān)，先后攻克了5級(jí)軟弱圍巖、巖石水平層掉塊、隧道獨(dú)頭4公里掘進(jìn)排煙除塵等難關(guān)，隧道的光面爆破、施工通風(fēng)、供風(fēng)保障等在全線亮點(diǎn)紛呈。  

　　今年7月14日，隨著隧道進(jìn)口左線的率先貫通，全體建設(shè)者發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)精神，一鼓作氣，不分晝夜搶工期，趕在“十·一”前夕實(shí)現(xiàn)了右線貫通的目標(biāo)，為國慶節(jié)獻(xiàn)上了一份厚禮。