2007年9月14日，中國長航所屬南京油運與中船重工川東船廠在重慶簽訂了2+2艘5500噸II型不銹鋼化學品船建造合同，這批不銹鋼化學品船的開工建造，標志著中國長航在發展高品質化學品運力上又邁出重要的步伐。

　　  近年來，隨著揚巴、賽科、殼牌和賽拉尼斯等大型化工項目的建設和投產，我國化學品國際化貿易進程加快，對船舶技術含量和適裝性能較高的不銹鋼化學品船需求大幅提升，國內高品質不銹鋼化學品運力緊缺。

  　　中國長航南京油運在擁有國內最大化學品船隊的基礎上，從2004年開始，先后投資建設了4艘3000噸不銹鋼化學品船，全部投入市場后，以其優越的適裝性能和穩定的市場收益，在高等級化學品船運輸市場中搶占了先機，公司已持有揚巴、賽科、青島麗東等多家知名石油公司COA運輸合同。目前，我國進口液體化工品仍保持每年10%左右的增長速度，我國化學品運輸仍有較大的發展空間。為此，中國長航結合運力發展戰略目標，適應市場要求，決定投資建造高品質的5500噸II型不銹鋼化學品船，其船舶科技含量高，適裝品種多，船舶性能好，能夠滿足無限航區的要求，出廠后將主要投入國際間高等級化學品運輸市場，將為中國長航保持在高端化學品運輸市場國內領先地位奠定堅實的基礎。