由南車四方機(jī)車車輛股份有限公司研制的北京地鐵一號(hào)線新型地鐵車輛近日完成了一系列調(diào)試試驗(yàn)，該車輛在經(jīng)過(guò)5000公里的運(yùn)行試驗(yàn)后，將正式在北京地鐵一號(hào)線投入運(yùn)營(yíng)。

　　  北京地鐵一號(hào)線是中國(guó)最早的地鐵線路，是北京城市軌道交通路網(wǎng)中貫穿東西方向的一條交通干線。西起蘋果園站，東至四惠東站，線路全長(zhǎng)31.3公里，1969年建成通車。目前在線路上運(yùn)行的部分車輛陳舊、檔次低。新型地鐵車輛的投入運(yùn)營(yíng)，將極大改善北京地鐵一號(hào)線的運(yùn)用環(huán)境，同時(shí)為2008北京奧運(yùn)會(huì)創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。

　　  該新型地鐵車輛是去年5月南車四方機(jī)車車輛股份有限公司與北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司簽訂的20列共120輛新型地鐵車輛項(xiàng)目合同的第一列。新型地鐵車輛突出了先進(jìn)性、現(xiàn)代感、安全性、人性化的設(shè)計(jì)特色。流線型的車頭、獨(dú)特的盲窗結(jié)構(gòu)，紅色色帶、黑灰色與不銹鋼金屬色的運(yùn)用，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代與時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念。為確保乘客的安全，新型地鐵車輛的安全性設(shè)計(jì)尤為突出和先進(jìn)。車內(nèi)設(shè)有CCTV監(jiān)控、煙霧預(yù)警等系統(tǒng)，其防火標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了世界上最嚴(yán)格的英國(guó)BS6853標(biāo)準(zhǔn)，防火性能大大提高。當(dāng)列車發(fā)生意外時(shí)，會(huì)有一系列安全保障措施并在列車的頭部設(shè)置了緊急疏散門。新型地鐵車輛的人性化設(shè)計(jì)也極為細(xì)致周到，為方便殘疾人上下車，該車首次增設(shè)了自動(dòng)伸縮的輪椅渡板。新型中低扶手桿的采用，使車內(nèi)通透明亮。客室的座椅充分體現(xiàn)了人體工程學(xué)的原理。此外，新型地鐵車輛還配有LED電子顯示系統(tǒng)、LCD液晶電視、電子地圖、空調(diào)、即時(shí)廣播等系統(tǒng)。

　　  據(jù)了解，全部120輛新型車輛將于明年奧運(yùn)前夕交付并投入運(yùn)營(yíng)。