12月9日，中國中鐵四局電氣化公合寧四電項(xiàng)目經(jīng)理部施工合寧客運(yùn)專線馬廠配電所到合肥三十里埠站之間長(zhǎng)達(dá)80公里的長(zhǎng)干電纜線路一次性送電成功。

　　合寧高速鐵路是我國第一條高速鐵路客運(yùn)專線，客車設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，在電氣化方面使用了很多國內(nèi)尖端技術(shù)，特別是10千伏第一電力貫通線，從馬廠配電所到合肥三十里埠站在我國第一次全程采用1×50單蕊高壓電力電纜。長(zhǎng)干電纜線路的容性量非常大，空載送電在電力專業(yè)中是一項(xiàng)非常困難的技術(shù)課題。中鐵四局電氣化公司克服重重困難，實(shí)現(xiàn)了從馬廠配電所到合肥三十里埠站鋪設(shè)電纜全長(zhǎng)80公里的一次送電成功，并在72小時(shí)后運(yùn)行正常，成為國內(nèi)首次長(zhǎng)干電纜線路一次性送電成功。

　　長(zhǎng)干電纜線路一次性成功送電標(biāo)志著中鐵四局電氣化公司已經(jīng)掌握了長(zhǎng)干電纜空載投運(yùn)的技術(shù)課題和施工工藝技術(shù)，為我國以后在長(zhǎng)干電纜空載投運(yùn)這一技術(shù)運(yùn)用上提供了范本，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。