日前，隨著配屬沈陽鐵路局長春機(jī)務(wù)段的21輛春運(yùn)客車在北車集團(tuán)唐車公司完成最后整備編組出廠，唐車公司制造的200輛春運(yùn)新造客車提前7天按合同要求完成，并將投入到2008年鐵路春運(yùn)之中。

　　自2007年10月6日起，唐車公司針對200輛春運(yùn)客車生產(chǎn)制定了周密的過程質(zhì)量控制計(jì)劃，在所有工序中，均實(shí)行了“首件鑒定”制度，從源頭抓產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)，堅(jiān)決把住外購配件質(zhì)量關(guān)，不合格配件絕不允許進(jìn)入到生產(chǎn)工序。生產(chǎn)中，實(shí)行記名作業(yè)制度，提升每名員工的質(zhì)量意識(shí)。公司還特別對該批客車走行部、制動(dòng)及車電等部位采取嚴(yán)格的質(zhì)量控制措施。針對該批客車生產(chǎn)周期緊張的狀況，公司科學(xué)制定生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，實(shí)行流水作業(yè)的方式，注重生產(chǎn)的連續(xù)性和均衡性，客車鋼結(jié)構(gòu)車體制造、涂裝、總裝配等關(guān)鍵工序達(dá)到了日產(chǎn)6輛客車的水平。