1月1日，中國中鐵隧道承建的武漢長江隧道西線躍出長江水岸線，武漢長江隧道東線已于2007年12月2日凌晨穿越長江大堤至沿江大道附近，雙線出水標志著有“萬里長江第一隧”的武漢長江隧道成功穿越長江。

　　截至1月1日，武漢長江隧道西線掘進2044米，東線掘進2408米，已進入漢口城區，正穿越密集的江北建筑群區。目前東線只剩下最后130米，預計本月可到終點。雙線抵達江北后，即進入路面、通風道、電力等設施建設階段。武漢長江隧道盾構段2538米，2臺盾構機先后于2006年9月和2007年2月從武昌出發，向漢口方向掘進。目前盾構施工已順利通過長江大堤、武九鐵路、密集建筑群、復雜巖層、長江水下高水壓等難關。

　　武漢長江隧道掘進工程全長3630米，北接漢口主干道中山大道，南通武昌主干道友誼大道，設計為左、右道隔離雙向4車道公路隧道，車速50公里/小時，預計今年建成通車。