近日，從金沙江向家壩水電站傳來消息，業(yè)主、監(jiān)理單位在左非3倉面澆筑中對(duì)纜機(jī)效率進(jìn)行測(cè)試，在水平距離約1200多米，大鉤垂直升降高度約200多米的運(yùn)行條件下，纜機(jī)運(yùn)行31小時(shí)共澆筑2730方混凝土，單罐運(yùn)行時(shí)間突破6分鐘，纜機(jī)取料時(shí)間僅1~1.5分鐘，單罐運(yùn)行時(shí)間由先前的15分鐘減少至6分鐘左右，平均澆筑強(qiáng)度由起初的35 立方米/小時(shí)提高到80多立方米/小時(shí)。纜機(jī)運(yùn)行效率取得歷史最好成績(jī)，達(dá)到纜機(jī)設(shè)計(jì)最高工作效率，為迎接2008年向家壩工程混凝土大澆筑作好了充分準(zhǔn)備。  

　　向家壩水電站現(xiàn)有3臺(tái)30噸平移式纜機(jī)，橫跨金沙江兩岸，連接滇川兩省，每臺(tái)跨度超過1360米，最大跨度為1500米，主索長(zhǎng)1350米，重100多噸，最大起升高度250米，是進(jìn)行大壩混凝土澆筑、金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備吊運(yùn)的重要手段。為大幅度提升纜機(jī)運(yùn)行效率，向家壩施工局設(shè)備管理中心深入開展隊(duì)伍建設(shè)，持續(xù)進(jìn)行人員技能培訓(xùn)，加強(qiáng)技術(shù)改造保障設(shè)備性能，細(xì)化纜機(jī)運(yùn)行的各個(gè)環(huán)節(jié)工作時(shí)間。通過改造吊鉤、小車燈光照明系統(tǒng)以及在大鉤處安裝攝像頭的辦法解決夜間照明的難題。他們通過合理配置倉面資源，優(yōu)化倉面設(shè)計(jì)，加強(qiáng)拌和樓混凝土供應(yīng)調(diào)度，做到各個(gè)環(huán)節(jié)用時(shí)最少，全力提高纜機(jī)運(yùn)行效率，增強(qiáng)澆筑強(qiáng)度，為確保2008年左岸大壩混凝土高強(qiáng)度澆筑順利進(jìn)行做好了準(zhǔn)備。