2月28日,武廣客運專線首段53m雙塊式無砟軌道工藝性試驗在中國中鐵八局承擔施工的武漢工程試驗段車程家大橋順利完成,武漢工程試驗段無砟軌道進入全面施工階段。武漢工程試驗段無砟軌道全長9.299km，全部采用雙塊式軌道，由中鐵八局和德國海特坎普聯合承建,德國海特坎普公司負責線下工程咨詢和無砟軌道設計,技術總負責。為確保無砟軌道一次性試驗成功，中鐵八局武廣項目部密切與外方合作，嚴格對進場材料尤其是工具軌、軌道板和扣件系統等外來材料的進行嚴格的檢查驗收，在施工中操作人員按照施工規范和工藝要求進行作業，每道工序均在外方技術人員嚴格檢查和驗收后進入下道工序，保證了工程質量。