2月24日，由中交三航院勘察設計的南極中山站熊貓碼頭正式建成啟用。該碼頭是南極拉斯曼丘陵上的一座“國際性碼頭”。它的建成啟用，不僅使我國南極中山站的功能更加齊全，同時也為俄羅斯、澳大利亞等國的科學考察提供了極大便利，是中國人為和平利用南極做出的重大貢獻。

　　據悉，鑒于對極地考察能力建設的必要性和緊迫感的認識，我國制定了《“十五”極地考察能力建設總體方案》。中國極地考察國內基地工程為我國“十五”極地考察能力建設的重要組成部分，主要由碼頭、倉庫、堆場、基地管理樓及其他配套設施組成。其中，中交三航院承擔中國極地考察國內基地工程的總體設計，主要設計內容包括：碼頭總平面布置、裝卸工藝、水工結構、土建、道堆、供電、照明、通信、控制、給排水、消防、環保、工程概算等。水域建設規模為2萬噸級專用碼頭1座、工作船碼頭1座及相應配套設施等。

　　為配合我國極地考察“十五”能力建設項目和開展與“十一五 ”期間極地考察規劃有關的前期工作，根據中國極地研究中心的要求，中交三航院派高級工程師金曉博同志作為工程技術專家，參加中國第22次南極科學考察隊，為我國南極中山站的建設提供工程技術方面的支持。期間，完成了從俄羅斯油庫至鴛鴦群島之間的跨海堤、道路的修筑任務和現場實地勘察、設計任務，并且確定了熊貓碼頭的總體實施方案。2006年5月，中交三航院完成中國南極中山站鴛鴦群島卸貨碼頭的施工圖設計；2008年2月24日，中國第24次南極科學考察工程項目組發揚“南極精神”，克服了南極的惡劣天氣和艱苦的施工條件，攻克鴛鴦群島的巖石特別堅硬的施工難題，經過近兩個月的緊張施工，正式建成了中山站鴛鴦群島卸貨碼頭工程，并命名為“熊貓碼頭”。