中國中鐵二院設(shè)計的世界上橫斷面最大的黃土隧道——張茅隧道順利貫通。張茅隧道全長8483米，是鄭西客運專線全線最長隧道。由于隧道部分地段位于地下水位以下，開挖和運營均在飽和黃土內(nèi)，對隧道處理土體穩(wěn)定要求極高，對無碴軌道工后沉降控制極為嚴格。針對如何防止施工中隧道基礎(chǔ)受水浸泡而影響基底承載力和隧道長期運營在飽和黃土環(huán)境中，列車震動對基底黃土的影響是否會形成造泥現(xiàn)象等難題，中鐵二院集中骨干力量全力攻關(guān)，設(shè)計人員進行了多種設(shè)計方案的比選，為解決難題創(chuàng)造了條件。張茅隧道在大斷面黃土隧道設(shè)計技術(shù)上取得了重大突破，為在黃土地區(qū)設(shè)計高速鐵路奠定了堅實基礎(chǔ)。