3月26日，由中國長江航運(yùn)集團(tuán)長江船舶設(shè)計(jì)院為長江海事局設(shè)計(jì)的長江全線新一代高性能、全天候的巡航救助船——40米巡航救助船，在武漢南華高速船舶有限公司順利下水，標(biāo)志著長江上主尺度最大、技術(shù)最先進(jìn)、功能最齊全、救助設(shè)施最完備、投資最多、實(shí)施水上人命安全救助的新型主力船舶問世。

　　2006年5月，長江海事局?jǐn)M建新型的長江巡航救助船，長設(shè)院的設(shè)計(jì)方案一舉中標(biāo)，并于正式簽訂了該型船的設(shè)計(jì)合同。為確保高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的完成設(shè)計(jì)任務(wù)，該院設(shè)計(jì)人員精心設(shè)計(jì)，在根據(jù)長江航道的特點(diǎn)，對(duì)救生設(shè)備進(jìn)行了廣泛的調(diào)研、論證，吸收了同型船舶國內(nèi)外先進(jìn)的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，合理配置了水上人命安全救助系統(tǒng)，使之兼?zhèn)渚戎?、指揮及巡航功能，具有全天候（含惡劣氣象和風(fēng)浪條件、夜間、霧天等工況）作業(yè)功能。并同時(shí)具備優(yōu)良的穩(wěn)性、快速性、耐波性和操縱性，以達(dá)到總布置方便使用、全船各類設(shè)備選型合理、符合環(huán)保要求、外型能體現(xiàn)海事執(zhí)法形象等要求。

　　該型船航行于內(nèi)河A級(jí)航區(qū)，總長45米、型寬8米、平均吃水1.5 米，工作人員10人，搭載獲救人員60人。該型船的順利下水，有利于推動(dòng)我國海事船舶的技術(shù)進(jìn)步，為中國船舶工業(yè)的發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。