中冶京唐承建的國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)最大型吊車梁安裝就位
中冶京唐承建的國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)最大型吊車梁安裝就位

文章來源:中國(guó)冶金科工集團(tuán)公司 發(fā)布時(shí)間:2008-04-15
4月7日,在中冶京唐建設(shè)有限公司施工人員的努力下,唐山中厚板一期配套3500毫米軋鋼工程C列4根單體長(zhǎng)60米,寬6.2米,單重為213.8噸的吊車梁全部順利安裝就位,實(shí)現(xiàn)了大型吊車梁安裝的新突破。
此次安裝的吊車梁屬于國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)最大型吊車梁,也是中冶京唐有史以來制作的橫截面積最大、長(zhǎng)度最大的吊車梁。整根吊車梁為魚腹式,截面尺寸為6.2米,兩邊高4米,頂面標(biāo)高為10.33米,制作難度極大。國(guó)內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)軋制板僅有3米寬,但制作的吊車梁腹板高度為6.2米,制作人員只能將單個(gè)吊車梁分成6個(gè)梯形,在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行橫縫和豎縫的焊接和組對(duì)。在翼緣板的接料上,他們采用陶瓷襯墊焊接工藝,成功實(shí)現(xiàn)單面焊接雙面成型,在節(jié)省時(shí)間的基礎(chǔ)上,大大提高了工作效率。