近日，中國北車集團濟南廠為中鐵三局設計制作的高速鐵路箱梁翼緣板現澆模板，在太原陽曲制梁場成功投入使用。

　　翼緣板現澆模板是箱梁通過隧道架橋后必不可少的現澆裝備。利用箱梁上的16個泄水孔，將32米長近70噸重的大型模板，采用全液壓伸縮，固定在箱梁上進行現澆預制，這種方式在國內尚屬首次。

　　現澆模板安裝作業環境惡劣，要在近70米深的峽谷中安裝作業，濟南廠為此安排了經驗豐富的工程技術人員和技術工人到現場指導安裝。工作人員克服高空作業危險和安裝技術上的重重困難，將第一套模板安裝調試完畢并成功打梁。后三套模板目前正在現場緊張安裝。