由中交股份所屬一航局、三航局和上航局承擔建設的長江口深水航道工程效益顯現(xiàn)。從2002年至2007年的長江口深水航道整治工程，已經(jīng)將長江口深水航道從7米逐漸增深至10米，有效拉動了上海及江蘇沿江經(jīng)濟的發(fā)展。該工程投資140億元，已帶來了超過400億元的直接經(jīng)濟效益。

　　長江口深水航道治理工程主要是治理崇明以東、長江入海口的“攔門沙”，打通出一條長江入海的深水航道，提高長江這條“黃金水道”的含金量。該工程不僅有效防止北槽兩則的泥沙在風浪作用下進入北槽航道，而且對已開挖的深水航道起到了維護作用。

　　三期工程完成后，長江口深水航道水深將達到12.5米，航道底寬300至400米，可滿足第三、第四代集裝箱船全天候通航和第五代集裝箱及10萬噸級散貨船乘潮進出港的要求。工程的建設對促進長三角經(jīng)濟發(fā)展將起到重要作用。