經過一年的運行考驗，中國南車股份有限公司為我國鐵路第六次大提速提供的高速動車組、大功率機車、重載貨車等新型運輸裝備，得到鐵路部門和社會公眾的廣泛認可。截至目前，中國南車已累計交付時速200公里“和諧號”動車組95列、“和諧型”大功率電力機車117臺。這些具備國際先進水平的主力裝備不僅保障了全國鐵路客貨運量實現歷史性增長，同時也代表著我國鐵路裝備制造業在大提速中獲得長足發展。

　　“拉近時空距離，讓世界變小。”這是中國老百姓對高速動車組這一新興交通工具的最深感受。提速一年來，中國南車制造的CRH2和CRH1型高速動車組，占到全國上線動車組的80%以上，其運營線路覆蓋了動車組11條線路中的10條。在京廣、京滬、滬杭、膠濟、西寶、廣深等城際間運行的動車組，以新穎、舒適、快捷、安全的優越特性給中國老百姓帶來了“火車公交化”、“地面上的空中客車”等生活實惠。

　　通過時速200公里動車組項目的實施，中國南車完全搭建起國際先進的高速動車組設計、制造技術平臺，并于去年年底自主研制出中國首列時速300公里及以上動車組。在奧運會期間，這款新型高速列車將在京津線投入運營。

　　在運煤黃金通道大秦鐵路，南車制造的“和諧1型”大功率電力機車和載重70噸級以上貨車，成為2007年大秦線運量突破3億噸和今年搶運電煤支援災區的主力裝備。到目前，和諧1型機車已占到大秦線和諧型機車總量的80%，每天以2萬噸重載組合的模式，連掛210輛裝滿煤炭的C80貨車，奔赴秦皇島，滿足我國日益增長的電煤需求。

　　鐵路提速持續推動鐵路裝備業加速發展。據悉，隨著京滬高速鐵路的全面動工建設，中國南車為京滬高鐵打造的時速350至400公里高速動車組也正在加緊研制中，這一自主化研發項目屬于國家科技部和鐵道部共同推進的高速列車自主創新聯合行動計劃。