5月5日，中交二航局承建的國內(nèi)首座大規(guī)模短線匹配橋——廈門集美大橋勝利合龍。

　　廈門集美大橋連接廈門機場與西客站，是進出廈門島的重要通道。大橋主線全長8437米，其中跨海大橋長3820米，下穿機場隧道長1360米，BRT（快速公交系統(tǒng)）線長9695米，互通立交4座。主線橋梁為雙向6車道，BRT橋為2車道。

　　為滿足大橋工期和質(zhì)量要求，中交二航局采用了國內(nèi)最先進的建橋工藝——短線匹配預(yù)制懸拼法，將橋梁跨海的部分分解為2345份進行拼裝。施工中，中交二航局項目部建起一個擁有7條流水作業(yè)線，占地20萬平米的國內(nèi)最大的箱梁預(yù)制工廠，通過318天的緊張作業(yè)，最終實現(xiàn)了大橋的順利合龍。

　　大橋的建設(shè)，將對有效解決廈門本島的交通瓶頸，形成便捷順暢、覆蓋全市的半小時交通圈起到積極作用。