近日，“攀鋼重軌鋼大方坯連鑄工藝技術研究”成果通過相關技術鑒定。專家一致認為，該研究成果形成了適用攀鋼重軌鋼品種開發需要的大方坯連鑄工藝及鑄坯質量控制的集成技術，形成了自主知識產權，達到國際先進水平，為實現高速軌國產化提供了重要的技術支撐。

　　經過近3年時間的科研攻關，“攀鋼重軌鋼大方坯連鑄工藝技術研究”課題組成功解決了國內外大方坯連鑄機投產初期重軌鋼鑄坯中心偏析、疏松、縮孔嚴重等技術難題，形成了成套重軌鋼連鑄質量控制技術，實現了重軌生產工藝由模鑄向連鑄的順利轉變，使重軌內部質量和力學性能均滿足鐵標軌和350km/h高速軌等技術要求。運用該成果后，攀鋼在國內率先開發并批量生產出350km/h高速軌，并成功應用于中國首條時速350公里城際高速鐵路——京津城際高速鐵路。