6月30日，由中交股份設(shè)計(jì)、施工的世界第一大跨徑斜拉橋─蘇通大橋正式通車(chē)。中共江蘇省委書(shū)記梁保華、江蘇省省長(zhǎng)羅志軍出席通車(chē)活動(dòng)，江澤民同志為大橋題寫(xiě)了橋名。

　　蘇通大橋橫跨蘇州和南通兩市，全長(zhǎng)32.4公里，由主橋、輔橋、引橋、接線等部分組成,其中主橋采用的是跨度1088米的鋼箱梁斜拉橋，為世界第一座建成的超千米跨徑斜拉橋。大橋先后創(chuàng)造了“最大規(guī)模群樁基礎(chǔ)”、“300.4米最高橋塔”、“577米最長(zhǎng)拉索”和“1088米最大跨徑”等4項(xiàng)世界記錄。

　　作為我國(guó)建橋史上建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、技術(shù)最復(fù)雜、科技含量最高的現(xiàn)代化特大型橋梁工程之一，蘇通大橋是我國(guó)由橋梁建設(shè)大國(guó)向強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的重要標(biāo)志。隨著蘇通大橋的建成通車(chē)，南通將全面融入上海一小時(shí)交通圈、一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、一小時(shí)都市圈，對(duì)推動(dòng)蘇北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,加速長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)一體化具有十分重要的意義。