近日，中國中鐵一局、中鐵四局、中鐵大橋局等單位參建的銅（陵）九（江）鐵路正式開通運營，即日起分流貨物列車。此舉將緩解京九線九江至向塘區段的行車密度，為下步即將實施的京九線電氣化改造工程創造有利條件。

　　銅九鐵路于２００５年５月動工建設，東起安徽省銅陵的獅子山站，西接江西省九江鐵路樞紐，全長２５１公里。據了解，開通后的銅九鐵路，先期分流部分貨物列車，１０月１日前開行客運列車。

　　銅九鐵路是國家規劃鐵路網中沿江鐵路通道的重要組成部分，開通后銅（陵）九（江）、武（漢）九（江）線實際形成了與寧（南京）西（西安）線平行的東西走向的又一路網通道，形成武漢―南京―上海便捷的沿江鐵路干線，對改善我國中部地區東西向交通運輸狀況，帶動贛北、皖南和鄂東等區域經濟社會發展和沿江開發將起到積極作用。