北京奧運會開幕在即，中國南車集團公司多項產品已開始為北京奧運會服務。據悉，除時速300公里及以上高速動車組8月1日在京津城際鐵路投入運營外，中國南車自主研制的“和諧號”長大編組動車組、“和諧長城號”奧運旅游觀光動車組、北京地鐵車輛，以及奧運場館電動汽車充電站地面充電機、純電動奧運示范車的電傳動系統等均已直接應用于奧運會或奧運配套工程，這些產品以先進的技術、安全環保的性能和人文化設計，為北京奧運會“綠色奧運、科技奧運、人文奧運”理念注入了新的動感元素。

時速300公里及以上動車組

　　8月1日，中國第一條城際高速鐵路——京津城際鐵路在世人矚目下全線通車。中國南車向京津城際鐵路提供了5列CRH2－300型國產高速動車組。這種動車組是目前世界上運營速度最高的動車組之一，在投入運營前經過了長達7個月嚴格的試驗驗證、試運營考驗。由南車四方機車車輛股份公司生產的“和諧號”時速200－250公里長大編組（16輛編組）動車組，也已經在上海至鄭州、上海至合肥區間率先投入正式運營，并將于近日在北京－青島間投入運行。

　　由中國南車旗下戚墅堰機車公司和南車浦鎮車輛公司共同研制的“和諧長城號”奧運旅游觀光動車組，將改寫旅客游覽八達嶺長城的歷史。全新的內燃動車和獨特的“大視角車窗”、“大開度車門”設計，讓旅客體驗“星級”般大視覺、無障礙的長城觀光游覽。動車組開行后，北京－八達嶺全程運行只需約1小時20分鐘，比原先節省近一半時間。

　　中國南車提供的北京地鐵車輛具有舒適、通透、富有人性化的設計特征，其設計不僅融入了科技、人文理念，還充分考慮奧運環保與節能的要求，將極大滿足奧運期間繁忙的運輸需求。

　　7月11日，位于北京奧體中心、國際上規模最大的電動汽車充電站已投入使用。奧運期間，50輛電動示范車將正式運行。該充電站的240臺地面充電機以及50輛純電動奧運示范車的電傳動系統，全部來自中國南車株洲電力機車研究所下屬的南車時代電動汽車股份有限公司。

“和諧長城號”奧運觀光動車組和奧運電動汽車

　　南車時代提供的地面充電機采用TGX２智能電源，使用最先進的IGBT主功率開關器件。整機具有工作穩定，體積小，重量輕，電磁輻射小，工作效率超過91％。而裝載于奧運電動汽車的電傳動系統是其關鍵部件之一，通過電傳動系統，將電池所釋放的電能轉化為動能，從而驅動車輛前進，完美地實現了無污染、零排放的綠色環保目標。據悉，50輛純電動客車將24小時不間斷地往返于奧運村內3條線路上。

　　南車時代公司作為我國最大的電動汽車交流傳動系統供應商，已經向北京奧運電動客車市場提供了超過300套交流傳動系統、180套電池管理系統、240臺地面充電機和諧波治理裝置以及部分整車，其產品多次受到北京市和北京奧組委的好評。

　　此外，南車株洲電力機車研究所和南車戚墅堰機車車輛工藝研究所為北京前門“鐺鐺車”設計制造了牽引傳動系統和傳動齒輪箱等部件；株洲所為北京13號線城軌車輛提供了牽引電傳動系統、網絡控制與監視系統、輔助電源系統等20余件核心部件；北京2號線城軌車輛的心臟部件——電機也由中國南車提供。

　　目前，南車有關企業已組織了強大的售后服務隊伍，確保產品在奧運期間安全可靠運行。