8月31日，由中交一航局承建的曹妃甸30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭工程正式通航。

　　該工程新建30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭1座，同時(shí)兼顧15萬(wàn)噸和45萬(wàn)噸級(jí)油輪靠泊作業(yè)，年接卸能力2000萬(wàn)噸。碼頭全長(zhǎng)522米，采用蝶型布置，由1個(gè)工作平臺(tái)、2個(gè)靠船墩和6個(gè)系纜墩組成。

　　該工程在建設(shè)中采用了大量的新結(jié)構(gòu)和新工藝，并創(chuàng)下多項(xiàng)全國(guó)之最：靠船墩、系纜墩在國(guó)內(nèi)首次將抗冰墩和碼頭主體合為一體，采用了半水下圓錐臺(tái)結(jié)構(gòu)；鋼管樁多為超長(zhǎng)超重樁，最重達(dá)到95噸，為全國(guó)之最；鋼拱橋長(zhǎng)122米、重510噸，需整體吊裝，長(zhǎng)度為國(guó)內(nèi)整體吊裝拱橋之最。

　　該工程的投入使用將有效改善我國(guó)華北地區(qū)能源短缺的現(xiàn)狀。