8月26日，中國中鐵股份有限公司所屬中鐵大橋局承建的溫福鐵路最大跨度連續梁橋——田螺特大橋順利實現合龍。田螺大橋跨越福建省寧德市門夾頭海灣，結構為(88+160+88)米預應力混凝土連續鋼構，主跨為160米，是溫福鐵路同類型橋梁中跨度最大的橋梁，也是我國已建和在建客運專線同類型橋梁跨度之最，技術標準高，地質結構復雜，施工難度大，為全線重點控制性工程。施工中，通過采取水下鋼圍堰定位和自主研發的KTY3000反循環旋轉鉆機施工，成功攻克了深水光板巖基礎鉆孔樁施工難題，解決了客運專線超大跨度連續梁的線型控制難題，大橋的合龍精度達到了設計要求。