中國北車沈車公司自我設計、自行開發，具有完全自主知識產權的T11系列四層500m長鋼軌車組，歷經鐵路運輸市場20余年考驗，伴隨著鐵路第六次大提速和跨越式發展的步伐，日臻改進與完善，現已在國內同行業中領先。

　　該車組具有承擔焊接長鋼軌裝、運、卸、及舊軌回收功能，是鋪設無縫線路的重要裝備。目前長鋼軌車組裝軌長度有500m、350m、250m三種。500m長軌車組由13種車型43輛車組成，其中運軌車31輛。伴隨著鐵路事業的飛速發展，T11系列四層500m長鋼軌車組升級換代為T11BK型長鋼軌列車組。曾榮獲鐵道部科技成果一等獎，國家科技進步二等獎，北車集團公司科技成果一等獎，中國鐵道學會科學技術獎等多種獎項的專利產品，根據鐵道部科學技術信息研究所鑒定，T11BK型長鋼軌列車組采用的新技術具有創新性，國內領先。在運用過程中由于節約了大量的人力和作業時間，每年可為國家節約焊接費用182萬元；在營運干線，全年可增運貨物43.5萬噸，增收826萬元；節約機車租車費用204萬元。每運、卸、收軌一次可節省980元，按每局年運軌100次計算，可節省10萬元，全年每列車組全路可節省100多萬元。運行速度提高后，每年可為鐵路節省運輸費用3000多萬元。