日前，由中遠(yuǎn)集團(tuán)所屬南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司建造的30萬(wàn)噸級(jí)超大型礦石運(yùn)輸船（英文簡(jiǎn)稱(chēng)VLOC）順利建成下水。這是我國(guó)造船企業(yè)建造的首艘VLOC，其詳細(xì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)設(shè)計(jì)由南通中遠(yuǎn)川崎公司自主完成，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)同型船的建造先河。

　　該船總長(zhǎng)327米，型寬55米，型深29米，機(jī)艙前設(shè)有6個(gè)貨艙，每個(gè)貨艙配置一塊重達(dá)100噸的大尺寸傳動(dòng)側(cè)移式艙口蓋。在防污方面，通過(guò)有效途徑控制壓載水有害微生物的攜帶量，機(jī)艙和燃油艙采取雙殼保護(hù)，以滿(mǎn)足國(guó)際《海上防污公約》要求。在該船上的生活區(qū)配有空氣凈化裝置，防止礦石裝卸時(shí)粉塵飛揚(yáng)的危害，確保為船上工作人員和機(jī)艙設(shè)備提供良好的工作環(huán)境。

　　VLOC是專(zhuān)門(mén)從事鐵礦石海上運(yùn)輸?shù)拇笮痛埃鳛槲覈?guó)進(jìn)口鐵礦石運(yùn)輸船隊(duì)主力，該船將投入中國(guó)至巴西航線。