中鐵承建的武廣線海棠隧道進口掌子面與6號橫通道貫通
中鐵承建的武廣線海棠隧道進口掌子面與6號橫通道貫通

文章來源:中國鐵路工程總公司 發(fā)布時間:2008-10-30
10月20日,中鐵五局施工的武廣客專重點控制工程海棠隧道進口正洞掌子面與6號橫通道2號工作面提前7天貫通。
海棠隧道全長2908.8雙線米,是中鐵五局武廣客專管段第一長大隧道,也是全線重難點控制工期工程,集斷層、巖溶、軟弱圍巖、涌水、突泥于一體。在施工中遇到大小溶洞100余個,涌泥、坍塌數(shù)十次,是全線關(guān)注的焦點工程。為了加快隧道施工進度,確保各節(jié)點工期目標的實現(xiàn),中鐵五局積極動員,精心編排,科學(xué)組織,周密部署,強化現(xiàn)場管理,狠抓施工工序銜接,切實掀起大干施工高潮和開展“黨旗飄揚、決戰(zhàn)海棠”主題實踐活動,推動了施工生產(chǎn)的順利進行,在確保隧道9月30日實現(xiàn)了首個節(jié)點工期目標后,參戰(zhàn)員工放棄節(jié)假日休息,繼續(xù)發(fā)揚頑強拼搏、連續(xù)作戰(zhàn)精神,10月7日提前實現(xiàn)海棠隧道正洞開挖至5號橫通道。針對節(jié)點工期目標,中鐵五局進一步調(diào)整施工部署,對任務(wù)進行層層分解和節(jié)點目標落實,合理調(diào)整設(shè)備和人員配置,制定循環(huán)作業(yè)時間和完善獎罰激勵機制,激發(fā)參戰(zhàn)員工大干熱情,提前7天實現(xiàn)了進口正洞掌子面與6號橫通道2號工作面的貫通。目前隧道日進尺每天以8米的進度穩(wěn)步向前推進,為實現(xiàn)海棠隧道的按時貫通奮力拼搏。