10月31日，中鐵七局施工的奎北線巴音努魯隧道勝利貫通。巴音努魯隧道全長2390米，中鐵七局承擔了隧道進口段1195米正洞和明洞施工生產任務。該段具有地質復雜（均為V級軟弱圍巖）、埋段（最低埋深只有3.4米）、圍巖軟弱變化頻繁等特點。

　　自開工以來，中鐵七局針對地質復雜、圍巖變化多樣、埋深淺等特殊情況，為確保隧道的快速掘進，遵循“短進尺、弱爆破、強支護、勤量測”的原則，精心組織，采用臺階開挖等方法科學施工，加強工序控制，嚴格工序銜接，使掘進循環時間及日進尺逐步提高，不斷創出施工新紀錄，確保了順利貫通，實現了“安全零事故、質量零缺陷”目標。

　　奎北鐵路南起蘭新鐵路奎屯站，途經克拉瑪依、烏爾禾、和布克賽爾及福海縣，北至阿勒泰地區北屯鎮，全長458公里，工程總投資達55億元，是新疆“十一五”重點投資建設的鐵路工程項目。建成后，將成為我國連接中西亞和歐洲鐵路運輸大通道的重要組成部分，填補北疆片區的鐵路網空白。