代表我國水下隧道建設(shè)最高技術(shù)水平的越江通道——穿越長江中下游復(fù)雜地質(zhì)段的南京長江隧道工程，11月16日由中鐵十四局提前完成了所需3萬多塊管片和箱涵的生產(chǎn)任務(wù)，這標(biāo)志著隧道建設(shè)全面進(jìn)入攻堅(jiān)階段。

　　南京長江隧道位于南京長江大橋和長江三橋之間，雙線全長6040米，是目前中國長江流域地質(zhì)條件最復(fù)雜、工程技術(shù)含量最高、施工難度最大的越江隧道工程。

　　亞洲巖石力學(xué)學(xué)會(huì)主席、中國工程院院士錢七虎表示，南京長江隧道的建設(shè)不僅克服了一系列世界級(jí)技術(shù)難題，也會(huì)為今后中國穿越大江大河的高水壓、復(fù)雜地質(zhì)條件下的隧道建設(shè)提供成功范例。