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        中交實(shí)施國(guó)內(nèi)首次卸船機(jī)整機(jī)吊裝后滾裝上岸新工藝

        文章來(lái)源:中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司  發(fā)布時(shí)間:2008-11-20

          11月18日,中交集團(tuán)南通港狼山港區(qū)三期通用散貨泊位續(xù)建工程裝卸工藝設(shè)備系統(tǒng)項(xiàng)目,采用卸船機(jī)整體吊裝后滾裝上岸的施工新工藝,成功完成了整機(jī)上岸的工作。通過(guò)實(shí)施該項(xiàng)新工藝,節(jié)省了生產(chǎn)時(shí)間,提高了經(jīng)濟(jì)效益,在國(guó)內(nèi)尚屬首例。

          南通港狼山港區(qū)三期通用散貨泊位工程是長(zhǎng)江下游最大的礦石中轉(zhuǎn)碼頭,為國(guó)家重點(diǎn)工程和江蘇省“十一五”重點(diǎn)項(xiàng)目。此次續(xù)建項(xiàng)目包括卸船機(jī)、斗輪堆取料機(jī),以及續(xù)建工程配套的供電照明系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、工業(yè)電視系統(tǒng)、給排水及污水處理設(shè)備,整個(gè)續(xù)建工程預(yù)計(jì)于2009年5月15日完工。

          該工程的順利實(shí)施,將進(jìn)一步鞏固中交集團(tuán)在江蘇南通港口機(jī)電市場(chǎng)的市場(chǎng)份額,對(duì)中交集團(tuán)在南通港乃至江蘇省更好地樹(shù)立“中交品牌”具有積極的意義。

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