11月15日，中交一公院科技研發基金項目“公路幾何設計關鍵技術研究”在西安通過了專家鑒定，項目成果總體達到國內領先水平。

　　“公路幾何關鍵技術研究”項目，包括“公路路線運行速度設計方法研究”和“山區高速公路平均縱坡研究”兩個部分。其中，“公路路線運行速度設計方法研究”提出了適應我國國情的運行速度設計方法，為公路路線設計方案的檢驗和改善提供了依據和技術支持；“山區高速公路平均縱坡研究” 提出了適應我國山區高速公路連續上坡和連續下坡路段設計的主要技術指標——平均縱坡值，為山區高速公路路線方案的確定，連續上坡和連續下坡路段的縱坡設計提供了必要的理論依據和技術支持。