11月28日，中國長江航運集團重慶東風船舶工業公司歷時一年半的擴能技改工程竣工投產，這也是重慶市打造長江上游航運中心，建造出口船、萬噸船、特種船、出口創匯基地的重要內容之一。東風船舶工業公司有望成為重慶市及西南地區最大的、最現代化的造船企業。

　　此次擴能技改竣工投產后，東風船舶工業公司生產能力將增加五倍多，年造船總量將達30余萬載重噸，生產產值將增加近十倍，新增造船產值近20億元，新增利稅上億元，出口創匯2億多美元，為重慶市新增就業崗位5000余個，成為重慶市及西南地區最大、最現代化的造船基地。

　　東風船舶工業公司的擴能技改項目，主要是引進現代造船技術、優化工藝流程，改造關鍵裝備，提升質量水平和產品檔次，加速產業升級轉型。在對現有造船設施實施改擴建的基礎上，重點新建了長190米、寬142米和擴建長200米、寬120米的，重慶市及西南地區最大、現代化全制控的機械式下水滑道及設施，實現了萬噸級船舶常年下水。新建了長500米、寬65米和改建長350米、寬50米，重慶市及西南地區尺度最大承載能力最強的現代化船臺2座，可以同時開工建造9艘萬噸級船舶，配置有重慶市及西南地區起吊能力最大的200噸龍門吊及高效率的15噸門座式起重機等，大大提高了造船總裝合攏的速度，徹底結束了重慶長航船舶工業長期以來沒有大型及大型起吊設備，不能實現均衡造船的歷史。建設了船舶分段噴砂除繡自動生產線，可同時自動完成除銹、噴漆等工藝流程，改變了以前手工除銹、人工刷漆的落后工藝，達到了國際先進水平和環保要求，大大提高了分段噴涂速度和質量，并滿足了國際最新涂裝標準要求。