為確保國家重點基建工程蘭新鐵路烏—精二線建設施工順利進行，新疆油田油氣儲運公司認真做好鐵路與輸油管道交越處管道保護工作，對油田克—烏529、377輸油管道進行改線。9月10日，管道改線工作進入現場施工階段，截至11月30日，已高效、安全完成95%的工作量。

　　鐵路建設是國家拉動內需、刺激經濟發展的重要舉措，是造福于民的大事。目前，新疆正在同時開工建設6條鐵路，另有4條電氣化改造鐵路即將陸續開工建設。在一個省同時開工建設10條鐵路，在新中國鐵路建設史上前所未有。

　　蘭新鐵路連接亞歐大陸橋，為新疆口岸實現大通關創造條件，對促進新疆經濟發展起著舉足輕重的作用。烏—精二線鐵路自烏魯木齊西站引出，跨越昌吉、石河子、奎屯等9個地區和縣城，最終到達精河縣，全長381.5公里。

　　根據鐵路建設規劃，烏—精二線鐵路線與新疆油田克—烏529、377輸油管道形成交越，529管道需改線950米，377管道需改線1300米，此外還有兩處鐵路涵洞和一處縣級公路穿越。

　　為全力以赴配合鐵路建設，確保改線工程順利實施和按期完工，油氣儲運公司按照上級要求，組織相關部門進行現場調研，對交越點進行統計和上報，并主動與鐵路建設指揮部聯系，協調有關事宜，就管道保護事宜進行充分溝通。中國石油相關部門根據現場調研情況及鐵道部、石油管道行業相關標準，提出具體施工技術措施和管道保護方案，及時完成施工隊伍招標和施工報料等前期準備工作。