11月16日，中鐵四局施工的永寧黃河特大橋完成了最后一片T梁架設，太中銀鐵路全線重點控制性工程永寧黃河特大施工任務圓滿完成。太中銀鐵路永寧黃河特大橋全長3.942km，上部結構由4孔24m預應力砼T梁、44孔32m預應力砼T梁、23孔48m簡支現澆箱梁和13孔96m簡支鋼桁結合梁組成，其中黃河主河槽部分采用簡支鋼桁結合梁結構，在國內同類型橋梁中尚屬首次，并使用了Q370qE鋼整體節點新技術，代表了我國橋梁技術向高強、整體、新結構發展新方向，具有較高的科技含量。