1月20日，中國水電集團京滬高鐵三工區(qū)水電七局首榀箱梁架設(shè)成功，標(biāo)志著京滬高鐵三工區(qū)正式由線下工程轉(zhuǎn)為線上工程施工。

　　三工區(qū)在2008年主要承擔(dān)京滬高鐵站前工程橋梁、涵洞、隧道、路基、站場、箱梁制運架，無砟軌道道床和軌道板預(yù)制安裝等重要任務(wù)，施工范圍78公里，施工任務(wù)重，但水電七局以高速鐵路“四個標(biāo)準(zhǔn)化”為重點，精心組織，精心施工，精心管理，克服了前期征地拆遷、組建隊伍、思想觀念、資源配置、村民阻工等困難，歷時85天成功澆筑出第一榀900噸箱梁，打破了國內(nèi)100天出梁記錄。