1月20日下午，中國水電集團承建的柬埔寨科奧普斯大橋取得又一階段性勝利：隨著大陸側10號主墩平臺最后一根鉆孔灌注樁施工完畢，科奧普斯大橋大陸側樁基施工全部完成。

　　科奧普斯大橋項目施工技術難度大、科技含量高，尤其是海工混凝土的施工，集團公司尚缺乏豐富的實戰經驗。根據大橋工程的結構特點、施工總體規劃、總體工期要求和階段性工期要求，科奧普斯大橋項目部在工程運行伊始便確定了“早開鉆，搶主墩，先陸側，后島側，樁基引路，后續緊跟”的施工總體思路。

　　大橋深海樁基礎施工以來，項目部不斷研討和總結海工混凝土技術和水中混凝土灌注方法，針對海水對混凝土的腐蝕程度，項目部還建立臺帳以控制阻銹劑、緩凝劑的用量。自2008年4月底大橋第一根灌注鉆孔樁施工以來，科奧普斯大橋建設者歷經260個日夜的拼搏，精心組織，攻堅克難，眾志成城，終于安全、優質、如期地完成了大陸側30根大直徑樁基的施工任務。經過樁基礎超聲波檢測，合格率達100%。同時，這為2009年全橋進入上部構造施工奠定了堅實基礎。