2月3日，我國(guó)首條高壓電纜與市政公共隧道——沿濱海新區(qū)中央大道海河隧道在天津?yàn)I海開(kāi)工建設(shè)。預(yù)計(jì)2010年工程投運(yùn)后，可節(jié)約整體基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本1.5億元，節(jié)約土地約120畝。據(jù)了解，高壓電纜與市政設(shè)施共用地下隧道的設(shè)計(jì)方案，在全國(guó)尚屬首例。

　　2008年，由天津市建委組織相關(guān)專(zhuān)家和政府主管部門(mén)組成的聯(lián)合評(píng)審組，全面通過(guò)了沿濱海新區(qū)中央大道海河隧道共建220千伏高壓電纜走廊、鋪設(shè)高壓電纜的設(shè)計(jì)方案。此后，天津市電力公司積極開(kāi)展《沿公共隧道敷設(shè)高壓電纜》科技攻關(guān)，與高等院校、科研單位展開(kāi)合作。2008年年底，項(xiàng)目所有子課題研究工作全部完成，并分別通過(guò)了天津公司和天津市市政設(shè)計(jì)院的驗(yàn)收評(píng)審。

　　目前，國(guó)內(nèi)的高壓電纜隧道目前一般采用獨(dú)立建設(shè)模式。在國(guó)內(nèi)外大中城市用地普遍短缺的情況下，將電力隧道與公共隧道合二為一，不僅節(jié)約土地和成本，而且可以形成一個(gè)完善的智能化隧道監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)公共設(shè)施建設(shè)的科學(xué)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)性的提高具有很強(qiáng)的示范作用。

　　作為天津?yàn)I海新區(qū)綜合交通規(guī)劃體系中南北向最為重要的客運(yùn)干道，中央大道項(xiàng)目連通漢沽、塘沽、大港三個(gè)行政區(qū)。目前，上海、北京、重慶等大城市都在尋求在繁華地段、有條件的地區(qū)采用公共隧道解決輸電線纜入地問(wèn)題的方法，但國(guó)內(nèi)尚無(wú)現(xiàn)成的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。濱海新區(qū)中央大道海河隧道項(xiàng)目的實(shí)施，將在這一領(lǐng)域提供示范和參考。