日前，中國鐵路通信信號集團公司作為總承包商正式中標天津地鐵2、3號線工程信號系統(tǒng)集成項目。

　　天津地鐵2、3號線是天津市重點工程，受到天津市政府、相關部門的高度重視。天津地鐵2號線全長22.657公里，共設19座車站，1個控制中心（天津地鐵2號線、3號線合建控制中心），1座車輛段，1座停車場，預計于2010年底開通試運營；天津地鐵3號線全長33.655公里，共設25座車站，1個控制中心，1座車輛段，1座停車場，預計于2011年7月開通試運營。

　　天津地鐵2、3號線的信號系統(tǒng)將采用國際上最先進的CBTC（移動閉塞）系統(tǒng)，正線最小行車間隔可達90秒。中國通號集團負責信號系統(tǒng)國內(nèi)配套設備供貨和技術服務部分，包括了系統(tǒng)設計、應用軟件編制、ATS國產(chǎn)化、室外信號機轉轍機、地面信標、車載MMI、信標讀取器、無線接入點（RAP）、測速電機以及光電纜等。通號集團北京城市軌道交通分公司代表通號集團參加此次項目的投標，并將負責項目執(zhí)行工作；通號集團研究設計院、天津鐵路信號工廠等多家企業(yè)都將參與其中。此次項目中標，對帶動通號集團城市軌道交通領域相關系統(tǒng)和產(chǎn)品具有積極意義。

　　此前，中國通號集團在天津地鐵1號線項目執(zhí)行中，克服重重困難，如期保證了1號線的按期開通，贏得了業(yè)主認可，彰顯了通號集團作為“國家隊”的實力，為通號集團能夠在天津地鐵市場再接再厲，繼續(xù)創(chuàng)造輝煌打下了基礎。