針對當前鐵路貨運市場需求明顯減弱，線上車輛空駛率增多的情況，中國兵器工業集團包頭北方創業公司以提升市場運作能力為突破，強化鐵路貨車制造技術，鞏固國內市場地位，拓展國際市場領域，創新發展思路，發起一場挖潛增效、迎接挑戰、共渡難關的攻堅戰。

　　面對2009年國內鐵路系統貨運日裝車量由原來的每天12萬多輛下降為目前的每天10.5萬輛左右，貨運嚴重不足的形勢，作為鐵道部定點骨干生產廠家之一，包頭北方創業公司積極采取應對措施，加快技術創新，實行項目責任制。一方面加快30t軸重運煤敞車、80t級通用敞車、80t級氧化鋁粉罐車、80t級散裝水泥罐車等產品的研發，優化產品結構，提升技術水平和在行業中的影響力，加快開發適應市場需求的70t級醇類罐車和糧食漏斗車以及新型共用平車等專用鐵路貨車，并努力盡早實現商品化；另一方面，加大科技攻關力度，強化“嚴、細、實、新”管理，建立健全過程管理體制，規范操作，堵塞漏洞，最大限度降低產品成本，全力抓好外貿蘇丹糧食漏斗車，蒙古運煤專用敞車、礦石敞車，孟加拉集裝箱平車、守車和古巴粘油罐車等新型鐵路貨車研發，全面提高產品檔次，擴大外貿市場范圍，為公司發展提供新的經濟增長點。

　　在加快技術創新的同時，北方創業公司積極強化市場營銷，提升市場能力。在研究鐵路車輛行業發展趨勢和當前市場動態的基礎上，北方創業公司制定了以“全力確保鐵路貨車市場既定份額，奮勇拓展鐵路車輛零部件市場”為戰略方向，進一步融入鐵路車輛行業市場，加強與鐵道部及南北車集團的溝通和聯系。按照市場和行業要求構建以敞車為代表的通用車輛為主、各類自備專用車及罐車為輔的產品體系，組建精干高效的專業營銷隊伍，逐步提高市場占有率。

　　在大用戶市場開發上，積極尋求戰略合作伙伴，主動加強與神華集團、中國石油、中國石化等國內大型企業的合作，實現強強聯合和低成本擴張。在自備車市場開發上，用好鐵道部政策，力爭實現新的突破。

　　在外貿市場開發上，加強古巴鐵路貨車市場的開拓，抓好蒙古鐵路貨車市場，與北京某公司合作開發蒙古鐵路貨車市場，全力抓好古巴油罐車項目和蘇丹散件合同。