近日，中國南方航空股份公司湖北分公司與湖北機(jī)場集團(tuán)公司簽署合作協(xié)議，雙方表示在2015年將努力把武漢天河機(jī)場建設(shè)成中部最大的空中樞紐港。

　　湖北機(jī)場集團(tuán)公司總經(jīng)理孟正國表示，面對武漢航空樞紐快速發(fā)展，湖北機(jī)場集團(tuán)公司將攜手南航力爭用6年時間，在2015年左右，使天河機(jī)場進(jìn)入國內(nèi)機(jī)場排名前十名，年吞吐量達(dá)到2500萬人次，成為我國重要的區(qū)域性樞紐機(jī)場之一；在2020年左右，進(jìn)入世界機(jī)場排名前100名以內(nèi)，初步建成全國性樞紐機(jī)場之一，成為中部地區(qū)的“空中走廊”。

　　孟正國透露，南航作為武漢樞紐建設(shè)的主體航空公司，湖北機(jī)場集團(tuán)公司將給予最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并協(xié)調(diào)各個部門為主體航空公司在航線新開、增開、加開上給予政策扶持，同時根據(jù)其業(yè)務(wù)發(fā)展情況減免一定的費(fèi)用。

　　南航湖北分公司總經(jīng)理孫建華說，武漢地處中國腹地，具有“得中獨(dú)厚”的航空區(qū)位優(yōu)勢，航空市場潛力巨大，航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)前景廣闊。今年，南航將有計劃地構(gòu)建多個具有銜接功能的進(jìn)出港航班，形成“縱貫?zāi)媳薄⒔舆B西東”的武漢區(qū)域性航線網(wǎng)絡(luò)。在國內(nèi)航線上積極新辟更多航點，逐步增加武漢飛國內(nèi)所有省會城市的航班，增加武漢至國內(nèi)二、三線城市的航班量；適時加大旅游航線的運(yùn)力投入；整個夏秋航季，南航日航班量將達(dá)到70班，在國際航線上將在原有航線基礎(chǔ)上積極爭取開通日本及東南亞地區(qū)更多國際航線。初步建立支撐武漢中部樞紐的航線網(wǎng)絡(luò)。

　　出席簽字儀式的武漢市副市長尹維真說，近年來，隨著國家“中部崛起”戰(zhàn)略的實施和武漢城市圈“兩型社會”綜合配套改革試驗區(qū)建設(shè)的深入推進(jìn)，武漢乃至整個湖北經(jīng)濟(jì)得到了飛速發(fā)展，對空中走廊的需求是越來越高。南航與湖北機(jī)場樞紐深化合作協(xié)議的簽訂，無疑為武漢經(jīng)濟(jì)發(fā)展架設(shè)了一條寬闊的空中高速，為武漢的對外開放注入了新的活力。