3月24日，中國北車承擔的國家“十一五”重點科技支撐計劃項目——100%低地板車輛在長客股份公司完成鋁車體研制，這是由中國北方機車車輛工業集團長客股份公司完全自主開發研制的國內第一列鋁車體的100%低地板輕軌車。

　　2006年，北車長客股份研制出國內最高檔次的70％低地板鋁車體輕軌車，并成功在長春投入運營。在此基礎上，該公司進一步在技術與制造工藝上創新，成功突破了低地板車研制的關鍵技術，完全自主開發了100%低地板鋁車體，為“北車制造”園再添新葩創造了條件。

　　長客股份研發人員對100%低地板輕軌車車體結構做了大量創新研究，包括多模塊鉸接車體結構強度、剛度及穩定性研究；車頂結構承載能力研究；車體結構自振頻率研究；車體端部沖擊結構研究；高強度鋁型材及車體結構焊接工藝研究和車體強度計算；限界計算；車體強度試驗等。為滿足輕量化要求，設計部門與大連交通大學等院校反復交流，不斷優化鋁車體輕量化設計方案，使車體最終設計的總重量較第一方案減輕了近兩噸。

　　100%低地板輕軌車鋁車體制造中遇到了很多困難，如車體為板梁結構，組成件較多，結構比較復雜，在組對焊接過程尺寸和質量難以達到要求。承擔該車體制造的長客股份鋁車體廠采用很多新工藝、新方法，選派鋁合金焊接技師和生產骨干從事生產，在技術人員的指導下，成功突破每個困難項點，為100%低地板輕軌車項目按節點要求順利推進奠定了堅實基礎。