4月以來，安裝“北車制造”牽引電機(jī)的數(shù)十列高速動車組開始在石太等全國多條客運(yùn)專線運(yùn)用——研發(fā)“中國北車芯”的永濟(jì)電機(jī)公司正在全國創(chuàng)造著國產(chǎn)牽引動力的新奇跡。

　　中國北車芯”不僅在高速動車組領(lǐng)域創(chuàng)造著奇跡，還因穿越“天路”而給人們留下深刻記憶：2006年7月1日以來，永濟(jì)電機(jī)公司生產(chǎn)的電機(jī)牽引著東風(fēng)8B、東風(fēng)4D機(jī)車行進(jìn)在青藏鐵路，為列車提供了安全、健康的牽引動力，創(chuàng)造出國產(chǎn)鐵路裝備牽引動力新奇跡。

　　永濟(jì)電機(jī)公司作為中國北車旗下的電傳動專業(yè)化研制企業(yè)，是我國最大的機(jī)車車輛牽引電傳動裝置設(shè)計制造基地。該公司緊抓鐵路大發(fā)展機(jī)遇，先后引進(jìn)阿爾斯通、西門子等5家世界知名企業(yè)的電傳動技術(shù)，搭建了具有國際先進(jìn)水平的電傳動系統(tǒng)設(shè)計和制造平臺，構(gòu)建起電機(jī)、變流裝置和電傳動系統(tǒng)、整機(jī)四大技術(shù)平臺，形成了機(jī)座加工、線圈繞制、電機(jī)沖片、軸類加工等十大先進(jìn)技術(shù)裝備機(jī)群，年產(chǎn)各類電機(jī)1萬臺、變流裝置1000臺套的制造能力，同時向風(fēng)電、油田等電傳動領(lǐng)域延伸。目前，永濟(jì)電機(jī)的產(chǎn)品已覆蓋正在運(yùn)營的3種型號動車組，其中，大功率“和諧”2、“和諧”3機(jī)車裝配的永濟(jì)電機(jī)產(chǎn)品達(dá)344臺，占我國鐵路機(jī)車市場70%的份額。

　　依托掌握的高鐵新動力核心技術(shù)，3月18日，經(jīng)過4個多月的招標(biāo)談判，北車長客／唐車公司與永濟(jì)電機(jī)公司就新一代350km／h高速動車組牽引系統(tǒng)項目合作的簽字儀式在北京舉行，簽署了50列16輛編組的新一代350km／h高速動車組牽引系統(tǒng)和列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)采購意向書，同時正式簽署其中的25列配套產(chǎn)品供貨合同，合同總額達(dá)11.25億元。在此次簽訂合同的基礎(chǔ)上，永濟(jì)電機(jī)公司還將簽署50列新一代高速動車組配套電機(jī)合同，單一項目銷售收入預(yù)計在3年左右將達(dá)到30億元。