5月28日，中國冶金科工集團所屬中冶寶鋼技術承擔的西馬克-德馬格兩套重型車輪組順利包裝出廠，發往設備總裝地。后續兩套也在趕制中，近期發貨。

　　西馬克-德馬格此次采購的四套車輪組，設計要求是全鋼鍛造形式，材質選用的是42CrMo優質合金結構鋼，車輪最大直徑1200mm，厚度280mm，單個車輪凈重超過1900kg。據悉，該部件將在天津與配套機構總裝后，形成鋼鐵生產工藝鏈中的除渣機，最終用戶是俄羅斯三大鋼鐵集團之一的馬格尼托哥爾斯克鋼鐵公司（MMK）。

　　在整個施工過程中，中冶寶鋼技術機械制造公司嚴格執行項目技術標準和要求。整個車輪的加工過程，包括鋼錠鑄造、鍛造、熱處理等關鍵工序，為了保證車輪的內在質量，特別是在鍛造和熱處理后，都進行超聲波探傷檢測，符合標準的產品，才能進入下道工序。熱處理合格的產品，經過精加工、裝配、涂裝，包裝并經最終檢驗合格后，才準出廠。